近日，山東海洋能源與Gaztransport & Technigaz(GTT)、中化石油航運（新加坡）有限公司、上海中遠海運液化天然氣投資有限公司、中遠海運重工有限公司和中國船舶及海洋工程設計研究院等行業伙伴簽署新一代200,000立方米LNG運輸船聯合設計開發協議。
此次聯合開發的新一代LNG運輸船設計艙容200,000立方米，設計采用三個相同的高容量液貨艙，相較于傳統的174,000立方米四艙式LNG運輸船，減少了一個艙、一個泵塔及相關低溫設備，圍護系統表面積減少約2000平方米，有效降低了施工成本、材料成本及儲罐建造成本。另外，該船型通過貨艙大尺度設計及更低的航速，可有效降低日蒸發率、燃料消耗及二氧化碳排放量，整體能源效率得到顯著提升。
近年來，山東海洋能源積極踐行國家“雙碳”戰略目標，密切關注高端船舶制造技術迭代更新，不斷加強科技研發力度與成果轉化應用，牽頭研發的“超大型低溫液化乙烷船B型艙的研發和建造”項目獲得“山東省交通運輸科技獎”一等獎、“中國安全生產協會第四屆安全科技進步獎”三等獎、山東省交通運輸廳“山東交通運輸好成果”和“2025年度山東省交通運輸綠色低碳高質量發展典型案例”榮譽；擁有10項發明專利、32項實用新型專利、23項軟件著作權，發表論文25篇。未來，山東海洋能源將縱向深耕清潔能源運輸領域，重點關注新造船舶設計研發、新材料應用、智能船舶、海洋通信與大數據等前沿技術領域，助力全球航運業綠色低碳高質量發展。
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