4月27日，山東海洋能源與中國石油化工集團有限公司簽署2艘17.5萬立方米大型LNG運輸船項目，為其提供長期LNG運輸服務。這是今年以來我國承接的第一個大型LNG船訂單。中國船舶集團有限公司黨組成員、副總經理盛紀綱，中國石油化工集團有限公司黨組成員、總會計師張少峰，中國太平保險集團有限責任公司黨委委員、副總經理李可東，太平石化金融租賃有限責任公司董事長、黨委副書記劉凱，中國船舶工業(yè)貿易有限公司總經理胡凱，江南造船（集團）有限責任公司黨委書記、董事長林鷗，集團公司黨委書記、董事長姜國棟，集團公司黨委委員、副總經理于冰，公司黨委書記、董事長、總經理李茂忠等出席儀式。
作為公司首個大型LNG新造船訂單，本次項目的落地既是公司夯實清潔能源氣體運輸產業(yè)鏈的關鍵一步，也是積極踐行綠色低碳發(fā)展、助力“雙碳”目標的有力措施。項目成功簽約標志著公司在LNG運輸船領域實現了國內市場突破，擴大了氣體船運力規(guī)模，鞏固了公司在全球液化氣體船運輸領域的競爭優(yōu)勢。同時，本次合作央企、地方國有企業(yè)強強聯(lián)合，積極踐行“國氣國運、國船國造”戰(zhàn)略的成功典范，為保障我國能源供應鏈可靠安全具有積極意義。
本項目采用國際最新的LNG船設計理念，研發(fā)設計17.5萬立方米MARK III FLEX薄膜型LNG運輸船，設計總長298.5米、型寬46米、型深26.5米，艙容175,000立方米，滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則和行業(yè)標準，綜合經濟性能指標達到國際先進水平。該艘船舶由公司運營，中國船舶集團旗下江南造船承建，配備采用最新技術的雙燃料推進系統(tǒng)，可有效降低甲烷逃逸，減少溫室氣體的排放，滿足目前最為嚴苛的排放要求。同時配備部分再液化系統(tǒng)，進一步提升船舶經濟性能，使船舶操控和運營管理更加靈活。
微信關注